Santa Cruz ametangaza toleo jipya zaidi la baiskeli ya safari ndefu ya Megatower enduro yenye magurudumu makubwa.
Baiskeli hii imeundwa ili kumweka Santa Cruz katika mstari wa mbele wa nidhamu na kusaidia wanariadha na watu binafsi kufikia uwezo wao, iwe ni mbio za Enduro World Series au kubarizi na marafiki kwenye matukio kama vile Stone King Rally au Michezo ya Ard Rock Play Blindfold..
Licha ya kuongezeka kwa safari ya kusimamishwa hadi 165mm, Santa Cruz anasema inataka kuweka ufanisi na kutabirika kwa Megatower.Ili kufanya hivyo, chapa imesasisha jiometri, mipangilio ya unyevu na kinematics ya kusimamishwa.
Pamoja na Santa Cruz kushikamana na jukwaa lake la Virtual Pivot Point linaloheshimika kwa wakati, baiskeli mpya inawakilisha mageuzi zaidi kuliko mapinduzi.Usafiri zaidi, umbali mrefu na minyororo ya saizi fulani.
Kuna vifaa 11 vya kuchagua kutoka, ikiwa ni pamoja na chaguzi za coil na hewa.Bei zinaanzia £5,499/$5,649 hadi £9,699/$11,199.(Unaweza kusoma ukaguzi wetu wa 2022 Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV wakati wa uzinduzi).
Megatower sasa ina 5mm zaidi ya kusafiri kwa gurudumu la nyuma hadi 165mm na imeundwa karibu na uma 170mm badala ya uma 160mm.Pia ina 170mm ya kusafiri kwa gurudumu la nyuma na mshtuko wa safari ndefu ikiwa unafikiri 165mm ni laini sana.
Santa Cruz imekwama na magurudumu ya mbele ya inchi 29 na nyuma, wakati Bronsan ya 150mm ya kusafiri ina magurudumu ya mseto.Inapatikana katika saizi tano, kutoka ndogo hadi kubwa zaidi.
Sura ya kaboni inapatikana katika chaguzi mbili za kuweka.Wale wanaofahamu baiskeli za Santa Cruz watatambua mkusanyiko wa majina wa C na CC.
Baiskeli zote mbili zina nguvu sawa, ugumu, na ulinzi wa athari, hata hivyo, kulingana na Santa Cruz, fremu ya CC inatoa yote yaliyo hapo juu katika kifurushi nyepesi, karibu gramu 300.Kipengele hiki kinapatikana kwa miundo ya gharama kubwa zaidi.
Ukubwa wa sura sasa pia inategemea ugumu.Fremu kubwa zaidi zina nyenzo zaidi ya kuzifanya ziwe ngumu na lengo la jumla ni kumpa kila mpanda farasi uzoefu sawa wa kuendesha, bila kujali ukubwa.Wapanda farasi wepesi wana fremu inayoweza kunyumbulika zaidi, huku waendeshaji wazito wakiwa na fremu ngumu zaidi.
Marekebisho ya kusitisha ni pamoja na lever mpya ya chini na mkunjo ulionyooka.Santa Cruz anasema uwiano wa kiwango cha chini ulitumiwa kusaidia Megatower mpya kutumia upunguzaji wa mshtuko kwa ufanisi zaidi ili kunyonya matuta, hasa matuta ya kasi ya juu.
Kwa kuongeza, mkunjo wa mstari zaidi unakusudiwa kufanya kusimamishwa kuwa thabiti zaidi katika safari yake yote na kutoa hisia inayotabirika zaidi ya kuongeza kasi.
Santa Cruz alipanga viungo tofauti kwa kila saizi ya fremu, ikiruhusu kila saizi kuwa na urefu mahususi wa mnyororo.Hii inamaanisha kuwa baiskeli kubwa zaidi zina viwango vya juu zaidi vya kuzuia squat, ambayo ni bonasi ya ziada kwa waendeshaji warefu zaidi.
Kulingana na mfano, kuna vifaa viwili vya kunyonya mshtuko kwenye Megatower.Kwa baiskeli maalum za chini, unapata RockShox Super Deluxe Select au Chagua +.Santa Cruz amefanya kazi kwa karibu na RockShox kupata nyimbo bora kutoka kwa nyimbo za RockShox zilizochaguliwa mapema zinazopatikana.
Aina za gharama kubwa zaidi zina vifaa vya Kiwanda cha Fox Float X2 au mishtuko ya Coil ya Fox Float DH X2.Zote mbili hutoa Mnara wa Mega na silaha zinazoweza kubinafsishwa kikamilifu na hazitumii nyimbo za kawaida za Fox.
Chapa ya California pia inatoa hifadhi ya ndani kwa namna ya "sanduku la glavu".Ilitengenezwa na Santa Cruz ndani ya nyumba na hakuna sehemu za hisa zilizotumiwa.Sehemu ya kuangua klipu ina kishikilia kibebe cha chupa ya maji na mifuko miwili ya ndani, ikijumuisha mfuko wa zana na mfuko wa neli.Hii itakuruhusu kuhifadhi kimyakimya zana na vipuri vyako, kulingana na Santa Cruz.
Santa Cruz pia hutengeneza toleo lao la SRAM UDH, ambayo ina hanger ya ulimwengu wote ya metali isiyo na sehemu za plastiki za SRAM.
Kwingineko, fremu ina kibali cha tairi cha inchi 2.5, nafasi ya chupa ya maji, sehemu ya chini ya mabano yenye uzi, na kebo ya ndani ya kuelekeza kupitia chaneli.Sura hiyo ina sura ya kuvunja 200mm na ukubwa wa juu wa rotor wa 220mm.
Santa Cruz inapeana Megatower huduma ya uingizwaji ya maisha yote na inasema haijalishi uko wapi, unaweza kutumia zana nyingi kurekebisha bawaba.Kuna ulinzi mwingi wa fremu kwenye Mnara wa Mega, ikijumuisha pedi ya nyuma kwa wale wanaotaka kurusha baiskeli zao nyuma ya lori.
Mabadiliko kuu ya jiometri ni angle ya bomba la kichwa huru na angle ya kiti yenye ufanisi zaidi.Megatower ina mipangilio ya juu na ya chini kwa shukrani kwa flip chip iliyo kwenye kiungo cha chini.Chumba cha kulala kwenye baiskeli hii kiko juu.
Pembe ya bomba la kichwa imepunguzwa na digrii 1 na sasa ni digrii 63.8 kwenye mpangilio wa juu na digrii 63.5 kwenye mpangilio wa chini.Hayo ni takriban sawa na baiskeli ya Santa Cruz V10 ya kuteremka.
Pembe ya bomba la kiti yenye ufanisi sasa ni digrii 77.2 kwenye fremu ndogo na huongezeka hatua kwa hatua hadi digrii 77.8 kwenye fremu kubwa, kubwa na kubwa zaidi - tena, muafaka mrefu zaidi.Hii inapunguza kwa digrii 0.3 katika nafasi ya chini.
Kiwango cha maadili kiliongezeka kwa mm 5 kwa saizi zote, lakini sio sana.Kwa ukubwa mdogo safu ni 430mm, ikiongezeka hadi 455mm, 475mm, 495mm na 520mm kwa fremu za M, L, XL na XXL mtawalia.Kuweka baiskeli kwenye potion ya chini hupunguza safu kwa 3mm.
Mabadiliko mengine makubwa ni kuongezeka kwa urefu wa mnyororo.Kadiri ukubwa wa fremu unavyoongezeka, huendelea kuwa mrefu ili kusaidia kuweka uwiano sawa wa mbele hadi wa nyuma, hivyo basi kuruhusu kila fremu kuwa na mwonekano sawa.Santa Cruz aliachana na chip ya zamani iliyoiruhusu kubadili kati ya nafasi mbili.
Minyororo imeongezeka kutoka 436mm hadi 437mm, 440mm, 443mm na 447mm, kutoka ndogo hadi kubwa sana.Katika nafasi ya chini wao ni 1 mm tena.
Santa Cruz aliinua mabano ya chini kidogo ili kuifanya baiskeli iwe ya kustarehesha zaidi kukanyaga kwenye eneo korofi.Mabano yake ya chini sasa ni 27mm chini katika nafasi ya juu na 30mm chini katika nafasi ya chini, kumaanisha bado anachuchumaa.
Urefu wa bomba la kiti kifupi huruhusu waendeshaji kubeba anuwai ya saizi.Hii inapaswa kukuruhusu kuchagua saizi yako ya fremu kulingana na anuwai yako na upendeleo wa gurudumu.Urefu wa S-XXL ulibadilika kutoka 380mm hadi 405mm, 430mm, 460mm na 500mm.
Laini ya Megatower ina aina saba zinazopatikana katika Trans Blue na Matt Nickle.Walakini, wanne kati yao wana chaguzi za mshtuko wa hewa au coil, ambayo inamaanisha kuna baiskeli 11 za kuchagua.
Matairi ya Maxxis Double Down pia yanakuja na chaguzi za unyevu wa masika.Santa Cruz anafikiri kwamba waendeshaji wanaopendelea kutumia mishtuko ya coil-over wanaweza kutaka kuendesha gari kwa bidii zaidi.
Bado hatujapokea bei kamili za kimataifa, lakini baiskeli zinaanzia £5,499 / $5,649 na juu hadi £9,699 / $11,199.Uingereza itapokea hisa ya Megatower mpya wakati wa Mei.
Pia kuna toleo pungufu la muundo wa Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV, 50 pekee unaopatikana duniani kote.Bei $13,999.
Luke Marshall ni mwandishi wa kiufundi wa BikeRadar na gazeti la MBUK.Amekuwa akifanya kazi kwenye michezo yote miwili tangu 2018 na ana zaidi ya miaka 20 ya uzoefu wa kuendesha baiskeli mlimani.Luke ni mkimbiaji mwenye mwelekeo wa mvuto aliye na historia katika mbio za kuteremka, akiwa ameshindana hapo awali katika Mashindano ya Dunia ya UCI kuteremka.Akiwa na usuli wa uhandisi na kupenda kufanya kazi kwa bidii, Luke amehitimu kikamilifu kujaribu kila baiskeli na bidhaa, akikupa hakiki zenye taarifa na huru.Uwezekano mkubwa zaidi utaipata kwenye njia, Enduro au baiskeli ya kuteremka ukiendesha miteremko ya kuteleza huko South Wales na Kusini Magharibi mwa Uingereza.Anaonekana mara kwa mara kwenye podcast ya BikeRadar na chaneli ya YouTube.
Jisajili sasa ili upate pampu ya sakafu ya Lezyne Pocket Drive (yenye thamani ya £29!) na uokoe punguzo la 30% kwa bei ya duka!
Je, ungependa kupokea matoleo, masasisho na matukio kutoka kwa BikeRadar na wachapishaji wake Our Media Ltd, kampuni ya utoaji papo hapo?
Muda wa kutuma: Nov-10-2022