Mahojiano: Nico Vujo anashuka kwenye shimo la sungura na ubinafsishaji na muundo wa baiskeli

Umechagua fremu ya wastani ya 455 mm.Kwa sababu ni nini, kubwa 480 mm, ndogo 420 mm, 430 mm?Kwa upande wa upeo wako wa kufikia, unahisije kuhusu kufikia?
Bidhaa zingine huenda zaidi katika mwelekeo huu.Kwa mfano, ukiangalia Pole, 480mm ni wastani katika safu ya Pole.Je, umecheza umbali mrefu kwa kiwango gani na unafikiri kikomo chako ni kipi?Kwa nini unadhani hiki ni kikomo chako?
Kweli, nimekuwa nikijiuliza juu ya mambo haya, ni suala la kuwashirikisha umma polepole, labda kwa baiskeli inayofuata unaweza kuipeleka mbele kidogo?
Kurudi kwenye ufikiaji kwa sababu nadhani ukianza kuhesabu ufikiaji mzuri baada ya kubadilisha uma na kuongeza marekebisho ya pembe, ufikiaji mzuri labda utakuwa karibu na 450mm.
Ninatamani kujua unachofikiria kuhusu urefu wa chainstay kwani Spicy imepunguzwa hadi 428mm katika 27.5.
Umefikiria kutengeneza minyororo kwa urefu tofauti kwa saizi tofauti?Kwa sababu ni wazi ikiwa unaendesha baiskeli ya ukubwa wa kati, chainstays hubadilika karibu na maadili yanayohusiana na safu hiyo.
GOOD Kwahiyo stress yako ni nini?Umetaja asilimia 30 ya kushuka kwa nyuma, unajua shinikizo hilo ni nini?
Ulipataje gari la mbio?Kwa sababu kama ninavyoelewa, ikiwa unategemea sana upande wa hydraulic, inapoanza kuwaka na mafuta huanza kupungua, unaanza kupoteza unyevu.Hewa inapoongezeka joto, inazidi kuwa ngumu, kwa hivyo inaweza kuwa na wasiwasi, lakini bado ni rahisi kuendesheka na ni ngumu zaidi kuiendesha ikiwa majimaji yataanza kulegea na uma wako ukiendelea kupiga mbizi.
Kwa upande wa maendeleo, unajaribu kufanya maendeleo yenye usawa mbele na nyuma, au unaelekea kuwa tofauti?Kwa mfano, mwisho wa nyuma ulionyooka na sehemu ya mbele inayoendelea zaidi?
Unatumia magurudumu ya kaboni ya Zipp: 27.5 nyuma, 29 mbele.Je, unaendesha 29′ ngapi kwenye safu ya nyuma, kwa sababu najua umekuwa ukiendesha 27.5′s katika miaka michache iliyopita, sivyo?
bila shaka.Nilikuwa nikijiuliza ni kiasi gani magurudumu haya yangekuwa na sag kwa sababu nilikuwa nikitazama video ya Adrian [Dalley] juzi nikitazama pembe za magurudumu yake na unaweza kuona jinsi magurudumu yale yalivyokuwa yamepinda.
Kwa hivyo, kwa upande wa ugumu, unaweza kuzingatia uma 38mm kwenye baiskeli hii?Au ungependa kupata uma 35mm?
Kwa hivyo ulichagua 27.5/29 haswa kwa baiskeli hii.Je, mara nyingi hutumia magurudumu ya ukubwa tofauti?
Kwa hivyo ni nini hisia ndogo?Wewe ni kichaa kidogo kwenye baiskeli, kwa sababu ikiwa tutaanza kurudi nyuma kutoka kwa chumba cha marubani.
Je, unaweza kueleza tofauti kati ya punguzo?Kwa sababu kuna mijadala mingi kuhusu kama inafaa kubadilisha hali kwa watu wengi?
Kwa ujumla, muafaka wa baiskeli za mlima wa nyuzi za kaboni tayari zimeorodheshwa kama "fremu ngumu".Nimekuwa nikijiuliza ikiwa kuna kikomo cha nyenzo: ikiwa una kaboni, lazima iwe thabiti.Lakini ni suala la uhandisi tu kwa namna fulani?
Je, hii ni hoja ikiwa utanunua nyuzinyuzi za kaboni unahitaji kununua fremu ya nyuzi za kaboni yenye ubora wa juu kwa sababu hutapata ubora sawa wa nyenzo kwenye sehemu ya chini?
Hata hivyo, kutokana na unachosema, unahitaji kununua nyuzi za bei ghali zaidi ili kuhisi GLP2?
Labda ni wakati wa sisi kumalizia ukaguzi wetu wa baiskeli.haki?Ifuatayo inakuja sehemu ya betri.
Je, unafikiri ni uzito gani wa chini kabisa wa tairi kwa baiskeli ya enduro ambayo ni salama?
Sio kuingiza muundo, sivyo?Umejaribu kuingiza muundo?Kwa sababu najua watu wengine ambao hupata matokeo mazuri kwa kutumia matairi mepesi na viingilizi vya muundo.